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華爾街日報報導，汽車大廠通用（GM）旗下的自駕車公司Cruise Automation推出自家自駕車的叫車服務軟體，此舉顯示通用可能暫時擱置先前與叫車軟體公司Lyft的合作案，轉而發展自己的車隊網路。

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自通用去年收購Cruise Automation後，Cruise Automation便開始測試一款名為「Cruise Anywhere」的APP叫車服務，在矽谷地區利用自駕車接送自家約150名員工。Cruise Automation表示，此服務朝著商業用途而開發，目前僅開放給公司員工使用，每輛自駕車駕駛座都有位「安全教練」隨行。

傳統汽車大廠與科技公司近來頻繁結盟，試圖共同打造未來汽車，包括自駕車與共享汽車等選項。通用於2016年初投資Lyft5億美元，雙方當時稱這是「長期戰略聯盟的一部分，目的在於創造整合的自駕車網路。」事實上，Cruise Automation原本計畫今年與Lyft合作測試Chevrolet Bolt自駕車實際上路的載客狀況。Cruise Automation執行長兼創辦人福格特（Kyle Vogt）指出，通用可能得做些調整。他說：「為了讓路走得更遠，我們必須考量各種結盟方式，像是與1家或多家公司合作，或者是自己努力。」Lyft發言人則不願多做回應。但Lyft獲得通用投資後也陸續與其他家公司合作，包括谷歌母公司Alphabet旗下的自駕車公司Waymo以及自駕車新創公司Nutonom1對1英語家教課程 花蓮y新北專業英語家教老師課程。市調機構IHS汽車分析師卡爾森（Jeremy Carlson）指出，最近各企業間結盟越來越複雜，反映出科技公司、汽車製造商與供應商在研發自駕技術一事上「既競爭又合作」。(工商時報)桃園成人英文推薦老師

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